Blog - Jejaring Social

Nissan membawa langkah ke yg tak didapati, mulai sejak dari tiada buat membangun pabrik pertamanya diluar Jepang dgn cuma 22 pekerja, di satu buah daerah tidak dengan pengalaman manufaktur auto. Terhadap tahun perdana produksi, itu dibangun cuma 5.139 mobil; hri ini, pabrik menciptakan lebih dari 10.000 seminggu & lebih dari setengah juta tahun. Bahkan, tanaman sudah sekarang ini dibangun 8.208.995 kendaraan - & menghitung - sejak 1986.

Sunderland yaitu simbol bersinar dari kebangkitan industri mobil Inggris. Ini terbukti pekerja Inggris mampu mencocokkan & mengalahkan yg paling baik didunia. Pabrik sudah jadi garis hidup buat North East of England, mempekerjakan tenaga kerja 6.700-kuat mantan penambang & pembangun kapal, dengan generasi baru, pekerja bujang yg sudah diselamatkan dari prospek kehidupan terhadap sedekah. & pabrik Sunderland berarti bahkan lebih buat industri komponen mobil Inggris, di mana itu diperkirakan bertanggung jawab atas lebih dari 27.000 tugas.

Sunderland sudah menyaksikan pertumbuhan non-stop sewaktu 29 tahun terakhir, & kecepatan ingar-bingar tak menunjukkan tanda-tanda melambat. Th ini, tanaman ini membuat beberapa ratus arena lapang kerja utk membangun premium Infiniti Q30 baru & QX30. Sekali lagi, memenangkan investasi £ 250million buat mobil baru yakni berkat kerja Sunderland, yg mengalahkan persaingan dari tanaman Nissan lain di semua dunia.

Formula buat berhasil di Wearside sudah mutu kelas dunia & menghancurkan konstan target produksi - & itu meyakinkan Nissan buat berinvestasi nyaris £ 4billion di pabrik. Ini pula kenapa perusahaan memutuskan utk membangun media baterai state-of-the-art di sana, & utk membuahkan mobil listrik modern Leaf yg dgn terlaris yg Qashqai & Juke di lini pabrik.

Di sini, tiada yg masihlah berdiri - & tiap-tiap detik, dgn mobil baru bergulir ke luar pintu tiap-tiap 31 detik. Kevin Fitzpatrick, laki laki sekarang ini menjalankan pabrik Nissan, melambangkan 'bisa-do' sikap tenaga kerja Sunderland, sebab dirinya yakni salah satu dari aslinya 22 pengawas dipekerjakan kembali pertengahan 1980-an.


Dalam perjalanannya ke atas, ia berpengalaman tangan mula-mula kesempatan yg sudah ditawarkan oleh Nissan di Sunderland - kesempatan dirinya memperoleh. Kevin ialah seseorang insinyur produksi 25 th bekerja di Newcastle perusahaan peralatan pertambangan tertekan saat dirinya menyaksikan iklan buat supervisor bersama Nissan.

Beliau ingat : "Saya tak terkesan dgn prospek karier aku, tiada hari esok di sektor pertambangan & saya perlu perubahan. Tetapi saat aku melamar salah satu tugas Nissan, aku tak berpikir aku dapat memang lah mendapatkannya -. Aku cuma berpikir aku bakal membuang topi aku di atas ring "

Tapi, Kevin mengalahkan beberapa ratus pelamar yang lain utk memperoleh salah satu tugas yg didambakan, & kurun waktu dua pekan dirinya berada di Jepang utk pelatihan intensif delapan pekan. "Saya belum sempat keluar negara - cuma buat Skotlandia," menurutnya. "Pergi ke Jepang & bekerja di suatu pabrik mobil gede merupakan kejutan budaya agung."

Kevin tak sempat menyaksikan ke belakang, walau beliau bersama gemar hati mengakui bahwa beliau tak melamun jadi bos dari semua operasi. "Saya tak sempat melamun berhenti terjadi Sunderland," beliau menyampaikan. "Saya tak sempat berpikir aku bakal sanggup jadi manajer pabrik, lebih-lebih jadi bos. Aku telah terperanjat sendiri. "


Tetapi seperti bersama tidak sedikit anggota dari angkatan kerja Sunderland, Kevin merupakan segera mempelajari, & dia menemukan bahwa kerja keras dihargai bersama promosi biasa - dalam kasus ini, seluruh jalan ke atas. Dirinya menyampaikan perhitungan sederhana : "Anda membutuhkan energi & sikap yg benar buat bekerja di Sunderland.

"Kami tak sempat bersantai, & Kamu mesti dapat bekerja dibawah tekanan tidak dengan henti. Ini bukan utopia; itu langsung, lingkungan bekerja keras  ---> read: https://www.changemakers.com/users/nissan-mobil-terbaik-pilihan-keluarga-indonesia  , & ada persaingan ketat dari pabrik-pabrik di semua dunia buat tiap-tiap mobil baru kami menang buat Sunderland. Namun tanaman ini sudah menerima tiap-tiap model baru dgn kerja keras. "

Kevin tak mempunyai keraguan bahwa Nissan sudah mutlak buat kebangkitan Timur Utara sbg kawasan industri : "Nissan datang ke sini disaat kita berada di bawah batu. Pertambangan & pembangunan kapal industri sudah wafat. Itu lumayan brutal yg berlangsung di sini. Itu kembali putus asa kepada th 1986; tak ada tugas & tak ada periode depan yg nyata.


Nissan sudah dengan cara besar-besaran mutlak bagi daerah tersebut, itu mempermudah memberikan kebanggaan terhadap rakyat. "Ini adalah kelangsungan hidup bagi seluruhnya keluarga, bersama ayah & anak seperti Shaun & Thomas Clark side-by-side bekerja. Shaun, 45, ialah salah satu pekerja produksi perdana juga sebagai teknisi pemeliharaan trainee 17 tahun kepada th 1986. & dirinya tak mempunyai keraguan apa Nissan sudah dimaksudkan buat keluarganya & daerah.

Beliau menyampaikan : "Tanpa Nissan, Timur Utara dapat telah jadi bencana, satu buah kota hantu. Perusahaan ini berarti segalanya bagi aku & keluarga aku. Itu susah buat mendapati tugas kembali kepada th 1986, menjadi aku melompat di kesempatan. Kamu senantiasa mendorong, & ruang ini tak sempat berdiri masihlah -. Kamu mesti mencangkokkan "

Shaun, siapa yg meniti karir utk jadi pemimpin tim pemeliharaan, amat sangat gemar diwaktu anaknya Thomas memutuskan buat membawa magang di Nissan : "Saya tak miliki reservasi saat dirinya mendapat tugas; ini merupakan ruangan yg baik buat bekerja. Beliau mempunyai periode depan yg nyata. "

Thomas, yg baru saja menyelesaikan tahun pertamanya di perguruan tinggi dari magang lima tahun yang merupakan teknisi perawatan trainee, seperti ayahnya sebelum ia, terasa Nissan menawari prospek karier dgn kesempatan nyata. "Aku senantiasa senang memperbaiki hal-hal & saya tidak mau berangkat ke kampus," beliau menuturkan. "Saya mau tugas dimana saya sanggup hands-on, maka magang tampaknya trik yg pas utk bertolak."

Ia waktu ini mulai sejak bekerja di pabrik, & dirinya menyaksikan ke depan utk tantangan. "Ada tidak sedikit kesempatan dgn Nissan utk kemajuan & memanjat tangga, & Kamu meraih keamanan kerja," jelasnya.

http://blogctrld.blogspot.co.id/2015/12/nissan-mobil-terbaik-pilihan-keluarga.html

Alan Bintcliffe, 52, ialah pekerja lain siapa yg diuntungkan dari Nissan tugas untuk, bergabung terhadap th 1987 sesudah meninggalkan Coldstream Guards. Dirinya sejak mulai kepada baris membangun Bluebird ori, & menyampaikan beliau menyaksikan perubahan yg konstan sejak itu. Alan saat ini jadi pengawas Kaizen - kata dalam bahasa Jepang utk perbaikan terus-menerus - & dia menegaskan bahwa Sunderland senantiasa mendorong batas.

Lewat system Kaizen, pekerja datang bersama ide-ide yg konstan & inovasi buat menciptakan hidup lebih efisien & kurang menuntut fisik kepada lini produksi. Ini yakni rencana yg bakal menyelamatkan usaha sekian banyak ribu pound atau jutaan pound dalam peningkatan efisiensi.

Seperti Alan menuturkan : "Kami tak sempat berpuas diri kita. Kami mempunyai 'di mana kita mau menjadi' target yg tetap mendorong kita. Area ini membentang Kamu tiap-tiap hri, tetapi itu berikan aku & keluarga aku bersama pola hidup yg teramat baik. "

Kekuatan Sunderland buat tetap memukul target terberat sudah menyaksikan tanaman membuahkan 500.000 mobil per tahun selagi tiga tahun berturut-turut, & menciptakan tanaman mobil paling produktif di Inggris. Malaikat patung Utara kemungkinan jadi pintu gerbang ke Timur Utara, tetapi Nissan Sunderland pabrik merupakan jantung & urat nadi wilayah ini - & salah satu kisah berhasil industri paling besar yg sempat di Inggris.

Nissan, Mobil Terbaik Indonesia